Kod aktiviranja ručnog ventila otpustit će se zrak iz akumulacijske opruge-cilindra kočnice. Prilikom toga djeluje snaga opruge na kočenje
Kod aktiviranja ventila ručne kočnice ulazi tlačni zrak u akumulacijsku oprugu-cilindra kočnice. Prilikom toga djeluje tlačni zrak na kočnicu
Kod pritiskanja papučice kočnice u stajanju, ulazi tlačni zrak u akumulacijsku oprugu-cilindra kočnice. Prilikom toga djeluje tlačni zrak na kočenje
AI objašnjenje
Akumulacijska opruga u kočnicama služi kao rezervni izvor sile za kočenje. Kada se ručni ventil aktivira, iz akumulacijske opruge se ispusti zrak, što omogućava da snaga same opruge djeluje na kočnicu i zaustavi vozilo, čak i ako nema ili padne tlak u zračnom sustavu. To je važno prvenstveno za sigurnosne kočnice i za slučajeve kvara na zračnom sustavu. Dakle, opruga koristi svoju mehaničku snagu za kočenje, a ne zrak pod tlakom. Taj princip osigurava da vozilo može stati i u slučaju gubitka tlaka u sustavu. Zato je točno da kod aktiviranja ručnog ventila zrak izlazi iz akumulacijske opruge, a opruga pritom vrši kočioni pritisak.